聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署（UNEP）5月25日在肯尼亞內(nèi)羅畢舉辦的空氣質量行動報告發(fā)布會上，發(fā)布了《北京空氣污染治理歷程：1998~2013年》評估報告。報告指出，1998年~2013年，北京持續(xù)采取的大氣污染治理措施對改善北京市的空氣質量發(fā)揮了積極作用，15年間，北京常住人口增長了70%，機動車保有量增長了303%，能源消費總量增長了77%，同時二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）和可吸入顆粒物（PM10）的年均濃度分別下降了78%、24%和43%，初步形成了經(jīng)濟社會與環(huán)境保護協(xié)調發(fā)展的局面，為其他發(fā)展中經(jīng)濟體創(chuàng)造了值得借鑒的經(jīng)驗?！　　　?br />從1998年以來各種污染物的監(jiān)測數(shù)據(jù)和科研數(shù)據(jù)來看，北京的空氣質量確實得到了持續(xù)的改善，這說明北京治理大氣污染的各項政策、科技、經(jīng)濟、法律等綜合措施取得了顯著成效。同時他還表示，從北京治理大氣污染的現(xiàn)有技術方向和積累的數(shù)據(jù)成果來看，對北京今后空氣質量的持續(xù)改善非常有信心?！　　　?br />報告指出，1998年以來，北京針對逐漸形成的“煤煙-機動車”混合型復合污染問題實施的燃煤和機動車污染治理措施，對北京的空氣質量改善發(fā)揮了積極作用。北京市一氧化碳（CO）和二氧化硫（SO2）的年均濃度已經(jīng)能夠穩(wěn)定達到現(xiàn)行中國國家標準（NAAQS）規(guī)定的濃度限值4mg/m3和60μg/m3，二氧化氮（NO2）和可吸入顆粒物（PM10）的年均濃度也已接近中國國家標準（NAAQS）規(guī)定的濃度限值40μg/m3和70μg/m3。然而，可吸入顆粒物（PM10）和細顆粒物（PM2.5）要達到中國國家標準限值和世界衛(wèi)生組織的指導值，獲得更大的健康效益，還需要更多努力?！　　　?br />報告指出，15年間，北京燃煤使用總量及其在一次能源消費中的比重不斷下降，燃煤占全市能源消費的比重由1998年的54%下降到2012年的25%；天然氣、電力等能源的比重則由19%提高到了44%。　　　　
報告指出，與1998年相比，2013年機動車排放的一氧化碳（CO）、總碳氫化合物（THC）、氮氧化物（NOx）和細顆粒物（PM2.5）分別削減了95.0萬噸、10.3萬噸、4.31萬噸和0.49萬噸，減排率分別為76%、72%、40%和70%。　　　　
報告指出，從北京經(jīng)驗來看，制定綜合的戰(zhàn)略措施是減少大氣污染物排放的核心關鍵。這些綜合的措施包括立法、行政管理、經(jīng)濟和技術等方面的手段，重點針對能源消費、機動車排放、工業(yè)污染、施工揚塵等污染源，并通過系統(tǒng)的監(jiān)測和信息報告對工作進展及成就加以監(jiān)測和發(fā)布。