1、手動(dòng)停機(jī)
①將導(dǎo)葉控制開關(guān)的旋鈕轉(zhuǎn)向“減負(fù)荷”（或“蓋”）的位置，則導(dǎo)葉關(guān)閉，然后將冷水機(jī)組的位置開關(guān)從“自動(dòng)／遙控”改換為“等待／復(fù)位”（或按下主電機(jī)的停止按鈕1），使主電機(jī)斷電。
②停止冷卻水泵和冷卻塔風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
③壓縮機(jī)停機(jī)15min后，停止冷凍水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。
④除了控制電源開關(guān)外，斷開所有的隔離開關(guān)。
2、自動(dòng)停機(jī)
①當(dāng)蒸發(fā)器的出水溫度低于設(shè)定的冷凍水供水溫度時(shí)，主電機(jī)和冷卻水泵立刻自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，但冷凍水系統(tǒng)仍保持運(yùn)行狀態(tài)。
②冷水機(jī)組因發(fā)生故障而由安全保護(hù)裝置動(dòng)作引起的自動(dòng)停機(jī)，一般均有報(bào)警信號出現(xiàn)或相應(yīng)故障指示燈亮（代碼顯示），對于特靈CVHE型三級壓縮式冷水機(jī)組來說，顯示器窗口顯示的故障診斷代碼分為“自鎖型”和“非自鎖型”兩類，前者在診斷的故障狀態(tài)消除后需要手動(dòng)再啟動(dòng)，而后者只要診斷的故障狀態(tài)消除就可以自動(dòng)地再啟動(dòng)。
3、注意事項(xiàng)
①當(dāng)主電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，油泵還會延時(shí)運(yùn)行Imin一一2rnin后才會停止運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證壓縮機(jī)在*停止運(yùn)轉(zhuǎn)之前的潤滑。在此期問，“運(yùn)轉(zhuǎn)”狀態(tài)指示燈仍然亮著，此時(shí)表示在進(jìn)行延時(shí)潤滑。
②對于冷凍水供水溫度降低到設(shè)定溫度而自動(dòng)停機(jī)的情況，油泵延時(shí)2min的潤滑一結(jié)束，冷水機(jī)組將回到自動(dòng)啟動(dòng)的待命狀態(tài)。由于冷凍水系統(tǒng)在冷水機(jī)組停機(jī)期間仍保持循環(huán)流動(dòng)狀志，因此水溫會逐漸升高，當(dāng)蒸發(fā)器的出水溫度回升到高于設(shè)定溫度時(shí)，只要滿足停機(jī)20min—30nlin的時(shí)間間隔要求，機(jī)組便會自動(dòng)啟動(dòng)，再次投入運(yùn)行。
③停機(jī)后油溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)會自動(dòng)投入運(yùn)行，油加熱器在主電機(jī)停機(jī)后Zmin自動(dòng)接通電源投入工作，以維持油溫在60℃～75℃范圍，防止大量制冷劑溶入潤滑油中。
為了獲得凈化工程項(xiàng)目所設(shè)計(jì)的氣流組織，風(fēng)機(jī)壓頭選擇得當(dāng)與否影響很大。一般情況下都按過剩的原則來選擇風(fēng)機(jī)壓頭，這并不合適。
應(yīng)該注意到過濾器實(shí)際運(yùn)行的風(fēng)量都小于額定風(fēng)量，所以實(shí)際阻力只有額定情況下的3/5，4/5。過去習(xí)慣按過濾器初阻力2倍選風(fēng)機(jī)，例如過濾器的初阻力250Pa，就按500Pa來選風(fēng)機(jī)，開始時(shí)風(fēng)機(jī)壓頭富裕太多，風(fēng)量和速度太大，至使局部地區(qū)氣流組織不合理。如果在總風(fēng)管上安有閥門，此時(shí)把閥門關(guān)得很小，則結(jié)果又產(chǎn)生很大的噪聲，所以在國外比較流行的做法是：
（1）過濾器終阻力不按2倍而按實(shí)際初阻力加100Pa（近似10mmH2O）來計(jì)算。
（2）粗效、中效過濾器終阻力按實(shí)際初阻力加50Pa（近似5mmH2O)來計(jì)算。
（3）管網(wǎng)阻力按一般管道阻力計(jì)算，但主管道局部阻力必須進(jìn)行正確計(jì)算，經(jīng)驗(yàn)證明這是至關(guān)重要的。
（4）空調(diào)設(shè)備阻力和一般空調(diào)系統(tǒng)的相同。
（5）上述計(jì)算昕得總阻力是多少就是多少，不要富余量，但選風(fēng)機(jī)時(shí)可選型號大的，電機(jī)功率要有富余。